مدينة باتمان هي واحدة من المدن التي تقع في دولة تركيا، حيث تأسست مقاطعة باتمان ومدينة حسن كيف القديمة على الأرض التي يتدفق فيها نهر دجلة واستطاعت حماية خلفيتها التاريخية الغنية، وهذه المدن هي عجائب الطبيعة بآثارها التاريخية والكهوف التي يتجاوز عددها الألف، ومدينة باتمان مهمة بسبب احتياطياتها وإنتاج النفط الذي بدأ في الأربعينيات، ويوجد خط أنابيب نفط بطول 494 كم من مدينة باتمان إلى ميناء إسكندرونة التركي، والقطن هو المنتج الزراعي الرئيسي، وخط سكة حديد يربط باتمان مع المحافظات المجاورة من مدينة ديار بكر ومدينة ألازيغ ومع العاصمة مدينة أنقرة، حيث اتخذت مدينة ومقاطعة باتمان أسماءها الحالية ليس بسبب الأبطال الخارقين الكوميديين في دي سي، ولكن بسبب نهر باتمان الذي يمر عبرها.
مدينة باتمان
تقع مدينة باتمان في منطقة الأناضول جنوب شرق المدن، وتعد باتمان عبارة عن مقاطعة صغيرة التي تأخذ اسمها من النهر تتدفق على غرب البلاد، ونهر باتمان الممتد على جسر مالابادي القديم، يرسم حدود المحافظة مع مدينة ديار بكر، ثم ينضم إلى نهر دجلة المار عبر الأرض، ومن ناحية أخرى تقع الامتدادات الجنوبية الشرقية لجبال طوروس على الجانب الشرقي من المنطقة، جنبًا إلى جنب مع جبل رامان الذي يبلغ ارتفاعه 1288 مترًا، وهنا أحد مراكز إنتاج النفط الخام الرئيسية في تركيا، وكانت المصفاة في مدينة باتمان هي أول مصفاة تأسست في البلاد.
يعود تاريخ مدينة باتمان إلى العصور القديمة، وشهدت الأرض سلالات عديدة عبر تاريخها الطويل، وبعد أن عانى من الغزو العربي حوالي 700 بعد الميلاد، سيطر السلاجقة على مدينة باتمان أولاً ثم المنغوليين، وتم ضمها من قبل الإمبراطورية العثمانية في عام 1514 ميلادي بعد أن كانت تحت تأثير (Akkoyunlu) والحكام الصفويين طوال القرن الخامس عشر، وفي السنوات الأولى للجمهورية ارتبط مدينة باتمان بمقاطعة سيرت وكان يُعرف باسم “إيلوه”، وأصبحت مقاطعة لأول مرة في عام 1957 ميلاي غيرت اسمها إلى مدينة باتمان، ثم مركزًا للمقاطعة في عام 1990 ميلادي، وكانت المنطقة ذات يوم جزءًا من مقاطعة سيرت وقد كانت بارزة بشكل خاص خلال فترة الخلافة العباسية.
استخراج النفط ومعالجته من سمات صناعة المقاطعة، وتبلغ مساحتها الإقليمية 4649 كيلومتر مربع ويبلغ عدد سكانها أكثر من 570 ألف نسمة، وفي مناطق إدارية هي (Besiri) و(Gercus) وحسن كيف وكوزلوك وساسون، حيث تمتعت مدينة باتمان بتطور سريع بفضل احتياطاتها النفطية، وتم إنشاء المصفاة الحديثة في عام 1955 ميلادي لمعالجة النفط المستخرج من منطقتي رامان وجرزان، وكان أهم تطور حدث لاحقًا هو استكمال خط الأنابيب البالغ طوله 494 كيلومترًا بين مدينة باتمان ومدينة الإسكندرونة.
كانت السكك الحديدية التي تربط مدينة كورتالان بالقرب من مدينة باتمان بمدينة إسطنبول مهمة من حيث النقل لبعض الوقت، ومع ذلك اكتسبت الطرق السريعة وزناً بعد عام 1950ميلادي، تعد (Hasankeyf) هي المنطقة الأكثر شعبية في المنطقة المجاورة بسبب ثروتها التاريخية، وتقف المدينة كدليل حي على الأسس الثقافية متعددة الأوجه للعرب والسلاجقة والمنغوليين والعثمانيين، وتضم عددًا كبيرًا من البقايا القيمة من الماضي، والمكان هو معلم سياحي رئيسي مع كنز غير محدود من الحضارات العتيقة، وعند الانتهاء من مشروع جاب كانت الخدمات والقطاعات التجارية أقوى لمرافقة مصفاة النفط الخام، وهناك أيضًا تعدين النحاس الموجه للتصدير في المنطقة.
أهمية مدينة باتمان
مدينة باتمان هي مدينة اليوم، ولكن حتى قبل 60 عامًا كانت قرية لا يتجاوز عدد سكانها بضعة آلاف من الناس، وربما كان الأمر الأكثر إثارة للاهتمام من ذلك، أن كلاهما كان لهما أيضًا اسم مختلف، القرية التي أصبحت مدينة باتمان كما ترى كانت تسمى إيلوه، بينما كانت تسمى مقاطعتها سيرت حتى أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، ونظرًا لموقع مدينة باتمان الذي يقع بالقرب من الحدود العراقية، يوجد في مدينة باتمان عدد كبير من السكان الأكراد، ويمكن أن يكون مكانًا جيدًا للتعرف على الثقافة الكردية إذا كنت لا تهتم بالعبور إلى العراق، والناس في مدينة باتمان منفتحون للغاية في الواقع للتحدث عن القضايا الكردية، وهو أمر فريد من نوعه في تركيا، حيث يجعل المشهد السياسي حتى المناقشات الصريحة حول هذا الموضوع من المحرمات على أقل تقدير.
السياحة في مدينة باتمان
قلعة حسن كيف
وفقًا للسجلات التاريخية فقد بناها البيزنطيون في منتصف القرن الرابع، وفي الفترات التالية كانت القلعة أهم مكان استيطان في المنطقة لما تتمتع به من خصائص أمان، إلى جانب المئات من المساكن، هناك أيضًا قطع فنية تاريخية مثل القصر الكبير والقصر الصغير ومسجد أولو في القلعة.
باب القلعة
يقع في بداية الدرج على الجانب الشرقي المؤدي إلى القلعة، وبسبب النقوش على الباب من المفهوم أنه ينتمي إلى (Eyyubis)، كما انهار باب اخر في الجزء العلوي من الطريق جزئيا.
الجسر
هو أكبر جسر حجري في العصور الوسطى، ومن غير المعروف على وجه اليقين ولكن يقال إن الجسر تم بناؤه بواسطة (Artuks) في القرن الثاني عشر.
القصر الكبير
يقع القصر في حالة هبوط على الجانب الشمالي من القلعة، ولا يُعرف على وجه التحديد متى ومن قام ببناء هذا القصر بسبب عدم وجود نقوش في القصر، ولكن من المفترض أن يكون من فن أرتوك بسبب خصائصه.
مسجد أولو داخل القلعة
تم بناؤه فوق بقايا بناء قديم خلال عصر أيوبي في الفترة الأولى من القرن الرابع عشر، ويُفهم من النقوش على المسجد أنه رُمم، وخضع لبعض التغييرات في الفترات التالية.
مسجد الرزق
تم بناؤه من قبل سلطان سليمان أيوبي في عام 1409 ميلادي، كما أن النقوش على المئذنة وباب المدخل والزخارف النباتية والمئذنة ذات المدخل المزدوج هي السمات الساحرة للمسجد.
مسجد كوتش
من المفترض أن ينتمي المسجد إلى الأيوبيين، وبسبب بقايا المباني المحيطة بالمسجد، يُعتقد أن المسجد يقع داخل كلية تتكون من (مجمع مباني يتكون من مدرسة، مطبخ حساء (عمارة)، مكتبة، مستشفى).
مسجد كيزلار
يقع في الشرق مسجد كوتش، ونظرًا لاستخدامه كمسجد اليوم فقد كان قبرًا ضخمًا في الماضي، حيث نجت أنقاض المقابر حتى يومنا هذا.
المقابر
تعد المقابر في حصن كيفا هي قبر إمام عبد الله وقبر زينيل باي.
قبر Zeynelbey
تم بناؤه من قبل إمارة (Akkoyunlular)، وكان الجزء الأسطواني الرئيسي للمقبرة مغطى بالبلاط الفيروزي والأزرق الغامق الذي شكل أحزمة، وعلى هذه الأحزمة كُتبت أسماء “الله، محمد وعلي” بشكل جمالي، حيث إنه أحد الأمثلة الجميلة بين المقابر التي لها نفس الخصائص في الأناضول.
