لوحة السكة الحديدية للفنان إدوارد مانيه:
لوحة السكة الحديدية، المعروفة على نطاق واسع باسم (Gare Saint-Lazare)، هي لوحة تعود لعام 1873 من قبل إدوارد مانيه. إنها اللوحة الأخيرة لمانيه لنموذجه المفضل، الرسام الزميل فيكتورين ميورينت، الذي كان أيضًا نموذجًا لأعماله السابقة أولمبيا ولانشون على العشب. تم عرضه في صالون باريس عام 1874 وتم التبرع به للمعرض الوطني للفنون في واشنطن العاصمة في عام 1956.
وصف لوحة السكة الحديدية:
تم تصوير ميورنت جالسًا على الجانب الأيسر من الإطار، أمام سور حديدي بالقرب من جار سان لازار في باريس. الموضوع المتأمل يرتدي قبعة داكنة وفستانًا أزرق داكن بتفاصيل بيضاء وينظر نحو المشاهد، بينما يستريح جرو نائم ومروحة وكتاب مفتوح في حضنها.
بجانبها فتاة صغيرة، على غرار ابنة جار مانيه ألفونس هيرش دي، شخصية متناقضة ترتدي فستانًا أبيض مع قوس أزرق كبير وتقف خلفها للمشاهد وتراقب من خلال السور بينما يمر قطار تحتها. الشريط الأسود في شعر الفتاة يردد صدى الشريط الأسود حول عنق المرأة.
بدلاً من اختيار المنظر الطبيعي التقليدي كخلفية للمشهد الخارجي، اختار مانيه المشبك الحديدي الذي “يمتد بجرأة عبر اللوحة القماشية” (Gay 106). الدليل الوحيد على القطار هو سحابة البخار البيضاء. يمكن رؤية المباني السكنية الحديثة في الخلفية، بما في ذلك المنزل الواقع في شارع (Saint-Pétersbourg) بالفرنسية بالقرب من (Place de l’Europe) بالفرنسية، حيث استأجر (Manet) استوديوًا منذ يوليو 1872 – وأيضًا صندوق إشارة و (Pont de l’Europe).
يقوم الترتيب بضغط المقدمة إلى تركيز ضيق، مفصولاً عن الخلفية بصف من الدرابزين. حيث يتم تجاهل الاتفاقية التقليدية للفضاء السحيق. وتوجد مجموعة من العنب على الحاجز على يمين اللوحة، ربما تشير إلى أن اللوحة صنعت في الخريف. قد يكون الكلب إشارة إلى كوكب تيتيان فينوس أوربينو؛ كان مانيه قد ردد في وقت سابق تكوين تيتيان في أولمبيا.
وصفت المؤرخة إيزابيل ديرفو الاستقبال الذي لقيته هذه اللوحة عندما عُرضت لأول مرة في صالون باريس الرسمي لعام 1874: “وجد الزوار والنقاد موضوعها محيرًا وتكوينها غير متماسك وتنفيذها سطحيًا. سخر رسامو الكاريكاتير من صورة مانيه، التي لم يكن فيها سوى جزء من الصورة. قلة هم الذين أدركوا رمز الحداثة الذي أصبح عليه اليوم “.
بعد وقت قصير من اكتمالها، تم بيع اللوحة للباريتون جان بابتيست فور. تم بيعه في عام 1881 مقابل 5400 فرنك للتاجر الفني (Paul Durand-Ruel)، الذي أطلق عليه عدة أسماء: طفل يراقب السكك الحديدية، (Le pont de l’Europe ، A la Gare St. Lazare).
تم بيعها في 31 ديسمبر 1898 مقابل 100000 فرنك للأمريكي هنري أوزبورن هافيميير. فقد تركت زوجته لويسين هافيميير 2000 عمل فني لمتحف متروبوليتان للفنون في نيويورك بعد وفاتها عام 1929، لكنها قسمت مجموعة صغيرة، بما في ذلك (The Railway)، بين أطفالها الثلاثة. تم التبرع باللوحة للمعرض الوطني للفنون في واشنطن العاصمة في عام 1956 بعد وفاة ابنها هوراس هافيميير.
