الهندسة

قد يختار الطيارون استخدام معالم أرضية بارزة لتحديد مكانهم، أما في الليل هذا ليس سهل التحقيق ومع ذلك، هناك بعض الأدوات التي يمكن للطيار استخدامها لتحديد الموقع

نظراً لمزايا مثل كونها نظيفة وآمنة، أصبح توليد الطاقة الكهروضوئية (PV) وسيلة فعالة لحل أزمة الطاقة ومشاكل التلوث البيئي، ومع ذلك؛ فإن العاكس الكهروضوئية لا يتمتع بخصائص القصور الذاتي والتخميد.

إنّ الإرسال المتزامن هو طريقة لاتصال البيانات التي تتطلب من المصدر والوجهة مزامنة الساعات معًا، ويمكن أن تحدث مزامنة الساعات هذه خارجيًا لمعلومات البيانات أو يتم دمجها مع معلومات البيانات.

يعد حمام السليمانية من أهم الحمامات التركية في مدينة إسطنبول والذي يستقبل سياح اجانب أكثر من المواطنين الأتراك وذلك بسبب شهرته الواسعة والخدمات المميزة التي يقدمها.

تم اقتراح استراتيجية التحكم في الوضع المنزلق (SMC) مع موازنة جهد مكثف التيار المستمر لمعدلات ثلاثية المراحل من النوع (T)، بحيث تم تصميم استراتيجية (SMC) المقترحة في إطار (abc).

يتم توضيح اكتشاف (H2 ،NH3) مع انخفاض استهلاك الطاقة من خلال مستشعرات الطبقة النانوية المقاومة للمواد الكيميائية (Pt ،PtRh) على الأسطح الزجاجية، بحيث حققت تأثيرات التسخين.

يعتبر الإجهاد الميكانيكي من المعلمات الشائعة الاستخدام في مراقبة الصحة الإنشائية (SHM) لضمان الموثوقية والسلامة الهيكلية للهيكل الخفيف الوزن، وعادةً ما يكون مقياس الإجهاد هو الحل القياسي.

عندما تغادر طائرة أحد المطارات، ستكون حركتها الأولى هي الدفع للخلف من البوابة، وللقيام بذلك، ستستخدم الطائرة بشكل عام شاحنة سحب صغيرة، ولكنها قوية لعكس اتجاه الطائرة بعيدًا عن مبنى المطار

يمكن للطائرات استخدام أجهزة الراديو على متنها للتواصل مع الأرض، وتلقي التعليمات من طاقم الأرض، على الرغم من أن هذا كان عمليًا أثناء الإقلاع والهبوط،

ألواح المقاومة ومكابح السرعة في الطائرات، هي ألواح طويلة ضيقة بطول السطح العلوي لجناح الطائرة يمكن رفعها لتقليل قوة الرفع وزيادة قوة السحب، وتعمل هذه الألواح عند تمديدها في الهواء، كمكابح سرعة تساعد على زيادة معدل هبوط الطائرة.

بالعادة يتم تقديم نموذج تحليلي للمجال المغناطيسي لجهاز الاستشعار ثنائي النواة في الأصل، بحيث يساعد في توضيح أهمية النواة الداخلية في تصفية الضوضاء وتقليل تأثير تشغيل النظام وتحديد موضع الكابل.

تعزى بعض الحوادث الصناعية إلى تدهور عزل الأصول الكهربائية ،كما يمكن أن يكون التسرب الحالي مؤشراً حاسماً لرصد عزل الأصول عبر التوصيل، ولإجراء مراقبة لكل مرحلة.

من النادر العثور على محركات مثبتة في الخلف في الطائرات التجارية هذه الأيام، حيث تحتوي جميع الطائرات الحديثة تقريبًا على محركات مثبتة على الأجنحة

يجب أن تبقى أبواب قمرة القيادة غير مغلقة بسبب عدد الأفراد الذين يوجد حاجة إلى دخولهم ومغادرتهم من على متن الطائرة قبل مغادرتها.

في الأيام الأولى للطيران، كان هناك خمسة من أفراد طاقم الطائرة في قمرة القيادة يساعدون في تحليقها، ومن المخاطر لوجود طيار واحد: حدوث شيء غير متوقع لأحد الطيارين أو الزيادة من عبء العمل على الطيار أو زيادة الأخطاء أثناء عملية تحليق الطائرة

قبل اختراع الطائرات النفاثة، كانت المحركات التوربينية هي المحرك الأساسي عندما لا تتمكن المحركات المكبسية من توفير الطاقة أو النطاق الذي تحتاجه، لكن منذ اختراع الطائرات النفاثة

يتم التعرف على أعطال الدائرة القصيرة المتعرجة كواحدة من أكثر أوضاع فشل الماكينة الكهربائية شيوعاً، كما يعد التشخيص الفعال عبر الشبكة لهذه الأمور أمراً حيوياً.

نظراً للهيكل القوي وعزم الدوران العالي ونطاق السرعة الواسع والتسامح المتأصل مع الخطأ وكفاءة التشغيل العالية؛ فقد تم استخدام محركات ممانعة التبديل (SRM) في العديد من المجالات.

ستؤثر مسافة تباعد الرفع بين مستشعر التيار الدوامي (EC) وقطعة الاختبار على الإشارات المكتشفة ودقة القياس، كما تم اقتراح تقنيات مختلفة بما في ذلك تصميمات المستشعرات الجديدة والميزات.

يعني الطلب المتزايد على سلامة نظام الطاقة المحسّن أن هناك اهتماماً متزايداً بتقنيات الكشف عن أعطال الكابلات وموقعها، كذلك هي طريقة تحديد موقع الخطأ المزدوج.

تعتمد مستشعرات غاز أكسيد المعادن (MOX) على التفاعلات الكيميائية التي تحدث بكفاءة في درجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى متطلبات طاقة شديدة المتطلبات لتطبيقات معينة.

سيؤثر تركيب كاشف المستشعر الدقيق ذي الرؤية الكاملة على توزيع المجال الكهربائي لصمام محول بقوة (800) كيلوفولت، لذلك تم القيام ببناء نموذج ثلاثي الأبعاد لبرج صمام محول (800±) كيلوفولت.

ضمنياً تم تكييف مستشعر التيار الكهربائي الكامل للألياف الضوئية لقياس تيار التسرب للسفن، كا تم بناء النموذج التحليلي بنظام إحداثيات ديكارت ثنائي الأبعاد (2D).

في العادة يتم استخدام كاشف قائم على حلقة مغلقة التردد لتقدير سرعة الدوران وموضع الزاوية لعمود دوار آلة كهربائية، بحيث يتكون نظام القياس من خلال مصفوفات من المغناطيس الدائم.

تعمل كهرباء الطائرات على تقليل اعتمادنا على الوقود بشكل كبير، ومع تطوير تقنيات أخرى للطيران المستدام. كانت محركات الاحتراق جزءًا لا يتجزأ من وسائل النقل منذ أن نزل الإنسان من حصانه

تشير شبكات التنظيم الذاتي (SON) إلى التقنيات التي تعمل على أتمتة وظائف تكوين الشبكة الرئيسية وتحسينها، في شبكة الاتصالات ينفذ نظام (SON) حالات استخدام (SON) لتكوين أداء شبكة الاتصالات.

إنّ الشبكات ذاتية التنظيم فعالة بشكل كبير مع وجود بعض القيود الموجودة في بنيات (SON) المختلفة، وكذلك في الشبكات الخلوية وشبكات (Wi-Fi) التقليدية.

توفر حل الشبكة ذاتية التنظيم (SON) عرضًا عالميًا وموحدًا لتكوين الشبكة والوصول في الوقت الفعلي إلى البيانات الكاملة والدقيقة، ووظائف التدخل عن بُعد والاستخدام الآلي للأدوات المتاحة.

ميزات موجة الملليمترية في شبكة الجيل الخامس: فقدان المسار الثقيل. زيادة عرض النطاق الترددي.طول الموجة المنخفض. زيادة فقدان الاختراق. أطوال الموجات في نطاق المليمترات.

تستوعب الطائرات الأكبر حجمًا عددًا أكبر من الأشخاص في كل رحلة دون توظيف عمال إضافيين في الجو أو الأرض، وسواء كان لأغراض الشحن أو الأفراد، من المهم للجيش امتلاك طائرات كبيرة،