توجد الصنابير والقوالب وأدوات التخطيط والقياس للطائرات بأشكال وانواع واحجام مختلفة مصنوعة من مواد مختلفة تستخدم لغرض معين ولقطع محددة على الطائرة.

المحركات قيد التطوير للتطبيقات عالية السرعة تلغي الحاجة إلى ضاغط يعمل بالطاقة، حيث في المحرك النفاث أو محرك سكرامجت، يتم ضغط الهواء الداخل إلى المحرك.

الطائرات هي عمل هندسي رائع، ولقد توصل البشر إلى كيفية الحصول على ما يزيد عن 100،000 رطل من المعدن في الهواء وهو يطير بسلاسة.

تتطلب الطائرات الكبيرة المزودة بمكابح كهربائية أنظمة مانعة للانزلاق، حيث أنه ليس من الممكن التحكم على الفور في سطح الطائرة عند تعرضها لذلك وعندها تتوقف العجلة عن الدوران وتبدأ في الانزلاق.

كما يتضح، لا تستقبل صمامات قياس الفرامل الضغط الهيدروليكي من نظامين هيدروليكيين منفصلين فحسب، بل إنها تغذي أيضًا مجموعتي فرامل منفصلتين، كل مجموعة عجلة رئيسية لها عجلتان، حيث تكون عبارة عن فرامل العجلة الداخلية ومكابح العجلة الخارجية.

يوجد العديد من الفرامل في أنظمة التروس الأرضية على الطائرة وعندما يتم الضغط على الفرامل، فإن الضغط من قدم الطيار عبر الوصلة الميكانيكية يحرك مكبس الأسطوانة الرئيسية في الاتجاه ليضغط السائل على الفرامل

في الغالب ينام الطيارون خلال الرحلات غير قصيرة المدى فقط، على الرغم من أنه يتم السماح لهم بالنوم خلال الرحلات قصيرة المدى للحد من التعب وقلة التركيز.

إذا اكتشفت حلقات الكشف عن الحريق حالة ارتفاع درجة الحرارة، فقد ترسل بطاقة الكشف عن الحرائق إشارة إلى (AIMS) وإلى وحدة إلكترونيات التحذير

يوجد دوار مفصلي بالكامل على متن الطائرة مع أكثر من شفرتين، حيث يسمح بحركة كل شفرة على حدة في ثلاثة اتجاهات، وفي هذا التصميم يمكن أن تدور كل شفرة حول محور الميل لتغيير الرفع

إن وحدات التحكم في الطيران الموجودة في سطح الطيران لجميع طائرات الهليكوبتر متشابهة للغاية، كما تحتوي جميع طائرات الهليكوبتر على واحدة أو اثنتين من التحكم الجماعي في المدرج

الديناميكا الهوائية هي دراسة ديناميات الغازات والتفاعل بين جسم متحرك والغلاف الجوي الذي يمثل أهمية أساسية، حيث يمكن رؤية حركة الجسم ورد فعله على تدفق الهواء من حوله عند مشاهدة الماء يمر بمقدمة السفينة

يستخدم الطيارون عدة أنواع من الارتفاعات لأغراض مختلفة، والتي تشمل قراءة مخططات الطيران والتواصل مع (ATC​) وحساب أداء الطائرة الارتفاع المبين: قراءة مقياس الارتفاع. الارتفاع المطلق: فوق مستوى سطح الأرض. الارتفاع الحقيقي: فوق مستوى سطح البحر. ارتفاع الضغط: فوق مستوى الإسناد القياسي. ارتفاع الكثافة: يتم التعبير عن كثافة الهواء على أنها ارتفاع. مستوى الطيران: ارتفاع الضغط في 100 قدم

ضغط الهواء هو أمر من المحتمل أن يأخذه الغالبية العظمى كأمر مُسلم به على أساس يومي، وهنا على سطح الأرض يكون ضغط الهواء هو (14.7 رطل/بوصة مربعة) عند مستوى سطح البحر

يستخدم رادار مركز التحكم في حركة المرور الجوي (ARTCC) في المقام الأول لاكتشاف وعرض موقع الطائرة أثناء الطريق بين المناطق الطرفية، كما يمكّن (ARSR) وحدات التحكم من توفير خدمة مراقبة الحركة الجوية بالرادار عندما تكون الطائرات ضمن تغطية (ARSR)

يمكن زيادة الاستقرار بشكل كبير في الطائرة مع إضافة قضيب موازن عمودي على النصلتين، بحيث يحتوي قضيب التثبيت على نهايات مرجحة، مما يجعله يظل ثابتًا نسبيًا في مستوى الدوران

قد تتكون أعمدة المروحة من ثلاثة أنواع رئيسية: مدبب أو مسطح أو ذو حواف، حيث يتم تحديد الأعمدة المخروطية بواسطة هذه الأرقام، والتي يتم فيها تحديد الأعمدة المحززة والحواف

قبل اختراع الطائرات النفاثة، كانت المحركات التوربينية هي المحرك الأساسي عندما لا تتمكن المحركات المكبسية من توفير الطاقة أو النطاق الذي تحتاجه، لكن منذ اختراع الطائرات النفاثة

هناك عدد كبير من الطائرات التي تعمل داخل وخارج كل مطار رئيسي، وربما يكون هناك تساؤل كيف تتجنب كل هذه الطائرات بعضها البعض، ومن خلال هذا المقال سنستكشف بعض الإجراءات الوقائية المعمول بها والتي تساعد في الحفاظ على مسافة آمنة بين الطائرات.

ترتبط خزانات الزيت عمومًا بنظام تزييت الحوض الجاف، بينما يستخدم نظام الحوض الرطب علبة المرافق للمحرك لتخزين الزيت، ويتم ضغط الزيت الداخل إلى المحرك وتصفيته وتنظيمه بواسطة وحدات داخل المحرك

تصنع الطائرات النفاثة صوتًا مدويًا يصل صوتها من فوق الأفق يجعل الكثيرين ينظرون إلى السماء لمحاولة اكتشاف الطائرة، والسبب أن المحركات النفاثة بطبيعتها شديدة الانفجار

تم اعتماد العديد من محركات الديزل الجديدة في السنوات القليلة الماضية، وتم تصميم العديد من الطائرات كمنصات تعمل بالديزل، حيث أن أشهر طائرات الديزل وأكثرها شيوعًا اليوم هي (Diamond DA-42 Twin Star) الأنيقة والمثيرة.

يعتبر هبوط الطائرة الجزء الأصعب في أي رحلة، بغض النظر عن ظروف الهبوط، وفي معظم الأوقات، تهبط الطائرات في مطار على مدرج صلب (runway) عادة ما يكون مصنوعًا من الأسفلت والخرسانة

على الرغم من أن الصاعقة يمكن أن تكون تجربة غير سارة لطاقم الطائرة والركاب، إلا أنها في معظم الحالات لا تسبب الكثير من الأضرار المادية للطائرة

لطالما كانت طائرات بايبر محبوبة وشعبية للغاية لسنوات عديدة، حيث تم بناء طائرات مناسبة لكل نوع من أنواع الطيارين الخاصين بأي ميزانية تقريبًا، وهي طائرات تتمتع بموثوقية عالية، وفي هذا المقال سيتم الحديث عن هذه الطائرة ومزاياها وعيوبها.

إن الطائرات ذات الجناح المرتفع هي الطائرات التي توضع أجنحتها فوق هيكل الطائرة، وتكون الأجنحة في الطائرات ذات الأجنحة المرتفعة إلى أن تكون ذات سطح مستوٍ نسبيًا مع وجود البعض من الأضلاع أو الأوجه

تنافس طائرتان من أنجح طائرات المسافات الطويلة في التاريخ الحديث، وهما طائرة إيرباص A340 وطائرة بوينغ 747 وجهاً لوجه، ولا يوجد طائرات أخرى قريبة من نجاح هاتين الطائرتين

أجنحة الطائرة هي عبارة عن جنيحات تولد قوة رفع عند تحريكها بسرعة في الهواء، وابتكر مصممو الطائرات مجموعة متنوعة من الأجنحة بخصائص ديناميكية هوائية مختلفة

من المهم جدًا أن نظل على اتصال أثناء السفر، حيث تسمح بعض الرحلات للركاب بإجراء مكالمات صوتية باستخدام الأجهزة اللاسلكية المحمولة، وهناك الكثير من العيوب لاستخدام شبكة (Wi-Fi) على متن الطائرة

تستخدم الطائرات المقاتلة مقاليع تعمل بالبخار على حاملات الطائرات القتالية لتنطلق في الهواء بسبب عدم وجود مدرج كامل، ولطالما كان مذهلًا رؤية الطائرات وهي تقلع وتهبط،

طائرة غلف ستريم Gulfstream هي طائرة يمكن لها أن تطير لمسافات بعيدة وبسرعة عالية، وتحمل حمولات مذهلة في البيئات القاسية، وهي تذهب في الطقس المتطرف لدعم التنبؤات المنقذة للحياة