ما هو نهر بريسبان؟
نهر بريسبان المعروف باسم مايوار من قبل بعض السكان الأصليين الأستراليين، هو أطول نهر في جنوب شرق كوينزلاند أستراليا، ويتدفق عبر مدينة بريزبين، قبل أن يصب في خليج موريتون على بحر المرجان، حيث أن جون أوكسلي هو أول أوروبي يستكشف النهر، أطلق عليه اسم حاكم نيو ساوث ويلز السير توماس بريسبان في عام 1823، فتبنت مستعمرة موريتون باي لاحقاً نفس الاسم، وأصبحت في النهاية مدينة بريسبان الحالية، كما أن النهر هو مصب المد والجزر والمياه معتدلة الملوحة من مصبه عبر غالبية منطقة العاصمة بريسبان غرباً إلى جبل كروسبي وير، والنهر واسع وصالح للملاحة في جميع أنحاء منطقة العاصمة بريسبان.
يسافر النهر لمسافة 344 كم (214 ميل) من جبل ستانلي، والنهر محاط بسد (Wivenhoe) مشكلاً بحيرة (Wivenhoe) مصدر المياه الرئيسي لبريسبان، والممر المائي هو موطن لسمكة كوينزلاند النادرة وسمك القد في نهر بريسبان (المنقرض) وأسماك القرش الثور، وأكبر سفينة بنيت على النهر كانت روبرت ميلر، حيث أصبحت السفينة التي يبلغ وزنها 66 ألف طن غير راسية في فيضان بريسبان عام 1974، على الرغم من أن هذا الفيضان لم يكن الأعلى على طول النهر منذ الاستيطان الأوروبي، إلا أنه كان الأكثر ضرراً، حدثت فيضانات كبرى أيضاً في يناير 2011 ومرات عديدة خلال عام 1893.
أعجب المسافرون الأوائل على طول الممر المائي بالجمال الطبيعي ووفرة الأسماك والنباتات الغنية على طول ضفافه، فمن عام 1862 تم تجريف نهر بريسبان لأغراض الملاحة، وكان النهر بمثابة طريق هام بين بريسبان وإيبسويتش قبل بناء خط سكة حديد يربط بين المدن في عام 1875، وبحلول أواخر عشرينيات القرن الماضي تدهورت جودة المياه في النهر بشكل كبير.
تم إنشاء مرافق ميناء واسعة النطاق في جزر فيشرمان المعروفة الآن باسم ميناء بريسبان، وتقع عند مصب النهر على خليج موريتون، وهناك 16 جسراً رئيسياً تعبر النهر، حيث أن نفق كليم جونز الذي افتتح في عام 2010 هو أول معبر تحت الأرض للنهر للنقل البري، كما تقوم خدمة عبارات (CityCat) بجمع وتسليم الركاب على طول روافد المدينة الداخلية للنهر.
ممر نهر بريسبان:
يقع منبع نهر بريسبان في سلسلة جبال غريت ديفايدينغ شرق كينغاروي، ثم تشق طريقها جنوباً بعد جبل ستانلي وبلدات تشمل مور وتوجولاوه قبل أن ينضم إليها نهر ستانلي جنوب سد سومرست، يمتد النهر من هناك إلى بحيرة (Wivenhoe) التي أنشأها سد Wivenhoe، ووراء السد يتعرج النهر باتجاه الشرق ويلتقي بنهر بريمر بالقرب من إبسويتش، ثم يشق طريقه عبر الضواحي الغربية لبريسبان.
سقطت المياه من أعلى نقطة في مستجمعات المياه من جبل لانجلي في سلسلة كوندال، على ارتفاع 868 متراً فوق مستوى سطح البحر، حيث يتدفق نهر بريسبان بعد ذلك عبر الأرصفة بما في ذلك رصيف بينكينبا وارف وبورتسايد وارف مروراً بجزيرة بولوير ونقطة الأمتعة عبر ميناء بريزبين، وإلى جنوب خليج برامبل وهو خليج موريتون، وعلى الجانب الجنوبي من النهر مقابل (Gardens Point) توجد (Kangaroo Point Cliffs)، مصنوع من صخور بركانية قديمة من العصر الترياسي بتكوين ريوليت يُسمَّى (Brisbane tuff).
تم إنشاء (Kangaroo Point Cliffs) من خلال عملية استخراج الحجارة التي كانت جارية، وفقاً لكتاب آلان كانينغهامز الميداني قبل عام 1829 عندما لاحظ رصيفاً حجرياً يُفترض أنه يستخدم لإنزال كتل الحجر المعبأة عبر النهر لبناء المباني في التسوية، حيث كان هذا بالقرب من محطة عبّارات شارع إدوارد، وترسبت الصخور البركانية (Ignimbrite) التي شكلت المنحدرات في العصر الترياسي منذ حوالي 220 مليون سنة، فهم حالياً يشكلون ضفاف نهر بريسبان.
تاريخ نهر بريسبان:
قبل الاستيطان الأوروبي كان نهر بريزبين مهماً روحانياً ومصدراً غذائياً حيوياً للسكان الأصليين لأمة تشيبارا يوغارابول، وذلك أساساً من خلال الصيد في أقسام المد والجزر في اتجاه مجرى النهر، مع صيد الأسماك وزراعة الحرائق في الروافد العليا، حيث توجد المياه العذبة اعتماداً على في الموسم، ونظراً لأن اللغة هي (Yuggara)، فإن الأمة هي مجموعة لغة (Yugarapul pul) الأشخاص الذين يتحدثون (Yuggara).
فقد قام أربعة ملاحين أوروبيين وهم القبطان كوك وماثيو فليندرز وجون بينجل وويليام إدواردسون، بزيارة خليج موريتون لكنهم فشلوا في اكتشاف النهر، حيث تم الاستكشاف بواسطة (Flinders) أثناء بعثته الاستكشافية من (Port Jackson) شمالاً إلى خليج هيرفي في عام 1799، فأمضى ما مجموعه 15 يوماً في المنطقة، وهبط في (Woody Point) والعديد من المواقع الأخرى، لكنه فشل في اكتشاف مصب النهر على الرغم من كانت هناك شكوك حول وجودها، كما يتوافق هذا مع روايات العديد من الأنهار الأخرى على طول الساحل الشرقي لأستراليا، والتي لا يمكن العثور عليها عن طريق الاستكشاف باتجاه البحر، ولكن تم اكتشافها من قبل المسافرين الداخليين.
في 21 مارس 1823 أبحر أربعة مدانين بتذكرة مغادرة جنوبا من سيدني في مهمة خشبية إلى إيلاوارا وتوماس بامبليت وجون فينيجان وريتشارد بارسونز وجون طومسون شمالاً بسبب عاصفة، ولقد ذهبوا 21 يوماً بدون ماء، واستمروا شمالاً معتقدين أنهم قد تم تفجيرهم جنوباً، وخلال ذلك الوقت مات طومسون، كما هبطوا في جزيرة موريتون في 16 أبريل ووصلوا إلى البر الرئيسي جنوب نهر بريسبان.
كما بدأوا على الفور رحلة الشمال من أجل العودة إلى سيدني، ولا يزالون يعتقدون أنهم في مكان ما جنوب خليج جيرفيس، وبعد ذلك أصبحوا أول أوروبيين معروفين يكتشفون النهر، وعادوا عبره في مكان ما بالقرب من المدخل، حيث ساروا في اتجاه المنبع على طول ضفتيه لمدة شهر تقريباً قبل أن يقطعوا أول معبر لهم في “كانوي ريتش”، تقاطع أوكسلي كريك، حيث أنهم سرقوا زورقاً صغيراً تركه السكان الأصليون الأستراليون في المنطقة.
كان جون أوكسلي مساحاً عاماً لنيو ساوث ويلز عندما أبحر في نفس العام وبأوامر من الحاكم بريسبان إلى خليج موريتون بحثاً عن موقع جديد مناسب لتسوية المدانين، حيث أنه يصف إدخال في مذكرات أوكسلي في 19 نوفمبر 1823 لقاءه المفاجئ مع أحد الرجال الغرقى: “قمنا بتدوير مناوشة النقطة في حوالي الساعة الخامسة صباحاً، ولاحظنا عدداً من السكان الأصليين يركضون على طول الشاطئ باتجاه السفينة، وكان لونهم أفتح كثيراً من البقية، لقد اندهشنا إلى الدرجة الأخيرة عندما جاء بجانب السفينة ليسمع إنه يرحب بنا بلغة إنجليزية جيدة “.
في 2 ديسمبر 1823 دخل أوكسلي وستيرلنغ مع فينيجان كمرشد متردد إلى حد ما إلى النهر وأبحر في اتجاه مجرى النهر حتى غودنا الحالية، حيث اندهش المستكشفون الأوروبيون الأوائل من الجمال الطبيعي المطلق الذي شاهدوه أثناء سفرهم إلى أعلى الروافد السفلية، كما تشير التقارير التي قدمها المستكشفون الأوروبيون الأوائل مثل ألان كننغهام وأوكسلي إلى أن الغابات المطيرة كانت ذات يوم مهدبة بنهر بريسبان وروافده الرئيسية خاصة على السهول الفيضية الأوسع مثل سانت لوسيا وسيفنتين مايل روكس.
كانت الأراضي المنخفضة الساحلية مغطاة بغابات (Melaleuca) في مناطق ساحلية منخفضة سيئة الصرف، فعندما وصف الأوروبيون لأول مرة كان المجرى السفلي لنهر بريسبان محاطاً بفسيفساء من الغابات المفتوحة والغابات المغلقة والغابات المطيرة، وفي نفس العام من 1823 سُمي النهر على اسم السير توماس بريسبان حاكم نيو ساوث ويلز آنذاك، وعند إنشاء مستوطنة محلية في عام 1824، قام المستكشفون الآخرون مثل ألان كننغهام وباتريك لوجان والرائد إدموند لوكيير ببعثات واستطلاعات أبعد في اتجاه المنبع، وفي مايو 1825 تم نقل مستعمرة موريتون باي الجنائية في ريدكليف تحت قيادة هيني ميلر إلى الرصيف الشمالي.
بحلول عام 1928 بسبب الاستيطان المبكر لبريسبان، تدهورت جودة المياه إلى درجة اضطرت العديد من الحمامات العامة إلى التوقف عن الحصول على المياه من النهر، ولكن حتى الثلاثينيات من القرن الماضي قيل أن المياه كانت كذلك، واضح جداً مع تقارير عن أشخاص رأوا قاع النهر من 5 إلى 6 أمتار (16 إلى 20 قدماً) تحت السطح، حيث كانت السباحة ذات يوم شائعة في أوكسلي بوينت تحت جسر والتر تايلور، وفي منتصف المد والجزر في الآونة الأخيرة كانت الرؤية حوالي 0.2 متر (8 بوصات)، ومع نمو مدينة بريزبين ساءت حالة النهر حتى أصبح في أسوأ حالاته مجرد مجاري مفتوحة ومكب للنفايات، كما تم تنظيف الضفاف من الأخشاب وإدخال الحيوانات والنباتات بسرعة غيرت بيئة النهر على حسابها.
في 25 مارس 1941 وصل أسطول النوايا الحسنة للولايات المتحدة الأمريكية إلى المدينة لرسو أرصفة على طول النهر، حيث كانت أكبر سفينة بنيت على النهر هي روبرت ميلر، كما كان البناء على وشك الانتهاء عندما أصبحت السفينة التي يبلغ وزنها 66 ألف طن غير راسية في فيضان بريسبان عام 1974، ففي عام 1977 قامت الملكة إليزابيث الثانية بتشغيل نافورة اليوبيل الواقعة أمام مركز كوينزلاند الثقافي المقترح، فقد دفعت الطائرات النفاثة مياه النهر المضاءة بالفيضانات إلى 75 متراً (246 قدماً) في الهواء، وغرقت النافورة العائمة في أواخر يوم 31 ديسمبر 1984، فأعلن رئيس بلدية بريزبين في ساليان أتكينسون عام 1987 هو “عام النهر”.
