مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا- Teatro Argentino

اقرأ في هذا المقال


تم تصميم مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا الجديد، الذي أعيد افتتاحه في عام 1999 بعد الحريق الذي دمر المبنى الأصلي لعام 1890، من قِبل المهندسين المعماريين (Enrique Bares، Tomás García، Roberto Germani، Ines Rubio، Alberto Sbarra، Carlos Ucar)، والتي تحتوي على أحد أكثر دور الأوبرا تميزًا في الأرجنتين. حيث تتسع القاعة الرئيسية (Alberto Ginastera) لـ 2000 متفرج.

التعريف بمسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا

مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا، والمعروف بمركز الفنون (Teatro Argentino)، هو مجمع فنون يحتوي على أحد دور الأوبرا الرائدة في الأرجنتين، كما أظهر بناء المسرح الكثير من النقد من قِبل مواطني لابلاتا. وتم تصنيف التصميم على أنه بارد، منعزل وحتى قاتم، لاستخدام الخرسانة المسلحة وحجمها الهائل، حيث أنه في 14 أبريل 1980، بموجب المرسوم رقم 774، تم إعلان العمل على أنه مصلحة وطنية.

تاريخ مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا

في 19 نوفمبر من عام 1882 أسس الدكتور داردو روشا مدينة لابلاتا. وهذا هو نتيجة رسملة مدينة بوينس آيرس في أواخر القرن التاسع عشر، بينما من خلال البقاء في المقاطعة دون رأسه تقرر إنشاء مدينة جديدة وعاصمة إقليمية. حيث كان المهندس المعماري (Pedro Benoit) مسؤولاً عن التخطيط الحضري في (La Plata)، بما في ذلك المباني العامة الكبرى، لكنها لم تتوقع بناء مسرح، وإدراكًا منهم لحاجتهم، قامت مجموعة من السكان بتشكيل شركة المسرح الأرجنتينية وخصصت أرضًا لبناء مسرح.

عُهد بالعمل إلى المهندس المعماري الإيطالي ليوبولدو روكي، الذي صمّم مسرحًا على طراز عصر النهضة. كما تم تعديل المصنع ليكون نموذجًا لشبه جزيرة على شكل حدوة حصان، مع خمسة مستويات وقدرة لاستيعاب أكثر من 1500 متفرج. بينما استغرق بنائه خمس سنوات. وأخيرًا، بالتزامن مع الذكرى الثامنة للمدينة في 19 نوفمبر 1890، رفع المسرح الأرجنتيني الستار لأول مرة.

انتهى النزاع فقط في عام 1937، ونتيجة لذلك، استحوذت حكومة المقاطعة على أصول الشركة. ومن هناك، تم إضفاء الطابع الرسمي على (Teatro Argentino) في مؤسسة ثقافية، حيث تسببت فترة الخمول الطويلة في إلحاق أضرار جسيمة بهيكل المبنى، الأمر الذي تطلب إجراء تجديد شامل أعطى مظهرًا جديدًا للغرفة خلال العقود الأربعة التالية.

في 18 أكتوبر 1977، شهد المسرح الأرجنتيني أكثر الأوقات دراماتيكية في تاريخه. وأثناء التمرين على الباليه، اندلع حريق مدمر على خشبة المسرح في غضون ساعات قليلة تحولت إلى رماد غرفة عصر النهضة، كما بقيت فقط في الردهة والجدران المحيطة. حيث أنه قبل الحادث المؤسف، قررت الحكومة العسكرية هدم المبنى، على الرغم من المطالبات القوية للمجتمع الأرجنتيني والخارج بإعادة إعماره.

أخيرًا، بعد ما يقرب من عقدين من الحريق، في 12 أكتوبر 1999، افتتحت القاعة الرئيسية، والتي عُرفت فيما بعد باسم ألبرتو جيناستيرا، المركز الإقليمي للفنون (Teatro Argentino)، وبعد بضعة أشهر في 22 مايو 2000، افتتح المجلس (Astor Piazzolla)، وهو مخصص للكاميرا التي تصل إلى 300 متفرج.

موقع مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا

تقع (La Plata) شمال شرق مقاطعة بوينس آيرس، على بعد 56 ميلاً جنوب شرق بوينس آيرس. وهذه المدينة هي نموذج تخطيط حضري في أواخر القرن التاسع عشر، حيث أن المبنى يتميز تصميمه بشبكة صارمة مع العديد من الطرق والأقطار، بينما التقارب بين القطرين الرئيسيين، 73 و 74، اللذين يعبران المدينة من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب، على التوالي، يحدث في بلازا مورينو، التي تعد قلب المدينة.

تقع أهم المباني مثل (City Hall) والكاتدرائية ومتحف العلوم الطبيعية وما إلى ذلك على المحور التأسيسي، وهي الكتل الواقعة بين الأفنيوز 51 و53، كما يُعد (Teatro Argentina) أحد هذه المباني ويقع في منطقة يحدها الشارعان التاسع والعاشر والشارعان 51 و53.

بناء مسرح الأرجنتيني دي لا بلاتا

تم تنفيذ العمل من قبل شركة (Taurus Engineering)، مع المهندسين (CM و Groschowski Crispiani) كممثلين تقنيين، حيث تم تقديم المشورة الهيكلية من قبل الفريق الفني للمهندس (Jaime Lande). بينما استخدم في البناء 60.000 متر مكعب من الخرسانة، والأساس الذي يصل إلى الحد 26 لمستوى الشارع، يتضمن حفر مجمع ضخم، كانت جدرانه مغطاة بجدار خرساني، باستخدام التقنية الموضحة أدناه:

تم إجراء أعمال الحفر وتنميط الكسوة المراد طلائها أولاً ببناء أعمدة خرسانية مسلحة بقسم 0.50 × 0.50 م، يتم إدخالها بالكامل على منحدرات الحفر والمستوى معها، حيث أن هذه الأعمدة، التي يفصل كل منها 2.50 مترًا، تتصرف في الواقع مثل الحزم لأنها تتصل بمرساة خرسانية، ولتنفيذ هذه الأحزمة تم حفرها سابقًا في الحقل، وتشكلت ثقوب أسطوانية عند ميل 10 درجات، باستخدام حفار دودي، ثم وضع الدرع الذي تم ربطه فيما بعد بالعمود.

تم حقن سيولة مناسبة للخرسانة لملء كل المساحة المحفورة وجعل الاحتكاك ضروريًا مع الأرض بمجرد تصلب المادة، وبمجرد صب الأعمدة الخرسانية، تم تنفيذ هذه الأعمدة والإطار المنحني للحفر، وهي طبقة من الخرسانة المرشوشة (الجونيت) بسمك 7 بوصات، مزودة بالدروع اللازمة، كما تم تنفيذ هذا التنفيذ من سقالات أنبوبية بالقرب من واجهة الحفريات، مكونة شرائط أفقية متتالية، مرتبطة ببعضها البعض بشكل متآلف.

يتم وضع غشاء واقٍ من مادة (PVC) على هذه الطبقة، ثم يتم بناء الجدار المحيطي الخرساني بسمك 40 سم، وهو قالب زاحف عن طريق تشكيل بطانة الحفريات، بينما نظام البناء الموصوف للتو، بالإضافة إلى الحداثة، مرغوب فيه للغاية؛ لأنه يسمح بالحصول على كامل مساحة الحفريات أثناء البناء، دون اللجوء إلى الدعامات الخارجية، مثل تلك المستخدمة بشكل شائع لضمان ثبات أقسام وجدران الحفريات، حيث يتم استبدالها بأشرطة التثبيت.

أمّا بالنسبة لِأساسات المبنى فهي مصنوعة بشكل أساسي من بلاطة خرسانية مسلحة بسمك 40 بوصة وأربع قواعد معزولة يبلغ سمكها 5.19 م بحد أقصى للأبراج الأربعة الرئيسية للمبنى، كل منها يحتوي على حجم خرساني 800 م². كما تتميز القواعد بخصائص الخرسانة الضخمة، وبالتالي، فإنّ وضع الخرسانة فيها يتبع القواعد التي تحكم هذا النوع من العمل.

على وجه الخصوص، الحد الأقصى لدرجة الحرارة المحددة في الخرسانة في البيان، هو 30 درجة مئوية، بينما بالنسبة للخرسانة الإنشائية، تم تعيين هذا الحد عند 25 درجة مئوية، بالإضافة إلى ذلك، هناك ثماني قواعد أصغر معزولة بـ 400 متر مكعب من الخرسانة. وجميع الأساسات تغطي حجم 14000 متر مكعب، بينما تم استخدام غشاء (PVC) بسُمك 1.4 مم، لعزل أساسات الحقل لمنع احتمال مهاجمة المواد في الخرسانة.

يتضمن الهيكل مجموعة متنوعة من الجدران والفواصل. بينما يصل سُمك الجدران الداعمة إلى 40 سم. وتم استخدام قضبان التسليح بقطر يصل إلى 40 ملم، مع وصلات ملحومة، كما تم تنفيذ الجدران بقوالب متسلقة وألواح خشبية مخططة على كلا الجانبين، معززة بأقسام معدنية ومزودة بفواصل لضمان صلابتها وتشوهها خلال عملية البناء بأكملها، حيث أن رعاية مماثلة تستحق إغلاق الأعمدة وألواح الميزانين.

من بين هذه الأخيرة، للتأكيد على الميزانين، أضواء كبيرة، على سبيل المثال، لملاجئ الحافلات. حيث تبلغ مساحتها 116 × 60 مترًا، مع أعمدة مرتبة 8 أمتار في كلا الاتجاهين، بينما الخزائن مربعة طولها متر واحد على جانب، وأعصاب ارتفاعها 40 بوصة، وسمكها 15 بوصة، وطبقة ضغط بسماكة 10 سم، كما تم استخدام القيسونات لقوالب البلاستيك المقوى المصنوعة من الألياف الزجاجية.

بمجرد استخلاص الخرسانة المتصلدة باستخدام هواء مضغوط. وفي القوالب الأخرى، تم استخدام مستحلب البارافين لفك القالب، حيث استخدمت ثلاث قنابل لنقل الأعمال الخرسانية المنتجة بمدى عمودي 25 مترا و 100 متر أفقي، بينما متوسط ​​الضخ خلال الأنابيب بقطر 15 سم، ومعدل التدفق العملي حوالي 18 م³ لكل ساعة.


شارك المقالة: