ميكانيك السيارات

يوجد نوعان من أنظمة تبريد المحركات، فهناك التبريد بالهواء ويستخدم زعانف تكون مركبة على الاسطوانة ورأس المحرك ومروحة لتبريد المحرك

تتأثر عملية الاحتراق في محركات الديزل بعدة عوامل وهي، توقيت بدء الحقن، كمية الوقود المحقون، كمية غازات العادم الراجعة وضغط شحن الهواء الداخل إلى المحرك،

كما هو معروف أن الهدف من منظومة الوقود هو تكوين خليط متجانس من الوقود والهواء بنسبة تضمن تحويل معظم الطاقة الكامنة في الوقود إلى طاقة ميكانيكية عند الاحتراق

تم تصميم نظام الحقن المباشر للوقود داخل غرفة الاحتراق لتحقيق العديد من الأهداف منها: استهلاك أقل للوقود، الحصول على قدرة عالية للمحرك

تعتمد نظرية هذه الأنظمة على حقن الوقود باتجاه (مقابل) صمام السحب الموجود في رأس المحرك، بحيث لكل اسطوانة بخاخ واحد؛ أي إذا كان للمحرك أربع اسطوانات

إن نظام حقن الوقود المركزي يتكون من صمام حقن أو صمامين مركب مباشرة فوق صمام الخانق للمحرك ومثبت على جسم الخانق ويحقن الوقود في مجمع السحب

المغذي (CARBURETOR) هو عبارة عن جهاز يعمل على خلط الوقود بالهواء بالنسب الصحيحة حسب ظروف تشغيل المحرك،

هي نسبة وزن الهواء في خليط الهواء والوقود إلى وزن الوقود، فالبنزين هو خليط من عدة هيدروكربونات

الاحتراق كما نعلم هو هو تفاعل كيمائي عادي يحدث عندما يتحد اتحاد غاز الأكسجين مع العناصر الأخرى مثل الكربون أو الهيدروجين

يمكن أن تكون عجلة القيادة التي تهتز أثناء القيادة مزعجة للغاية عندما يحاول السائق الانتقال من مكان إلى آخر في السيارة، يمكن أن يشير اهتزاز عجلة القيادة إلى العديد متنوعة من المشاكل الخطيرة التي يجب معالجتها على الفور،

يُعتبر نظام التوجيه من أهم الأنظمة في السيارة، عندما يريد السائق الانعطاف بالسيارة، فإن على نظام التوجيه أن يقوم بعطف العجلات بسهولة، لكن لابد من عودة العجلات إلى الاستقامة الأمامية بعد الانتهاء من الانعطاف،

يُعد نظام فرامل في السيارة أحد أهم أنظمة السلامة في السيارة، عندما يقوم السائق بالضغط على دواسة الفرامل، تدفع الاسطوانة الرئيسية سائل الفرامل

يُعتبر نظام الفرامل من أهم الأنظمة الموجودة في السيارات، لا يمكن للسيارة أن تتوقف عن الحركة بدون وجود الفرامل، ترتكز سلامة الركاب والسائقين على عمل نظام الفرامل وكفاءته وجودته،

تعد دوارات السيارات جزءاً مهماً لنظام الكبح، يجب تنظيف الدوارات بشكل دوري مع الصيانة المنتظمة أو بعد الرحلات الصعبة بشكل خاص

أقراص الفرامل هي أقراص معدنية متصلة بمحاور السيارة، عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تضغط وسادات الفرامل على دوار الفرامل،

نظام الفرامل في السيارة هو من أهم أنظمة الأمان، فهو يؤمن سلامة الركاب والسائقين وهو واحد من عدة الأنظمة الهيدروليكية للسيارات،

إن المسافات التي تقطعها السيارة على مدار الساعة تتسبب تدريجياً في تآكل الأجزاء المختلفة في السيارة وفي النهاية تحتاج إلى الصيانة أو الاستبدال

تتكون الأنظمة الهيدروليكية من ثلاثة أجزاء أساسية، اسطوانة رئيسية (مكبس)؛ تدفع السائل عبر الخطوط والخطوط التي تحمل السائل واسطوانة الرقيق التي تتحرك عندما يضغط عليها ضغط السائل

أثناء التأكد من أن المحرك يعمل على النحو الأمثل، من المهم بنفس القدر أن تتمكن السيارة من التوقف عند الضرورة، كما نعلم، تم تجهيز جميع السيارات بفرامل تسمح للسيارة بالتباطؤ أو التوقف التام

بطارية السيارة من الأجزاء الضرورية، فهي تساعد السيارة على بدء التشغيل والعمل بسلاسة، لكنها لا تدوم إلى الأبد.

تعتبر البطارية أهم عنصر في النظام الكهربائي لأي سيارة وفي حال حدوث خلل أو تلف في البطارية تتوقف السيارة عن العمل، عندما يعمل المحرك، يلعب دوراً أساسياً في الأداء السليم لمنظم جهد المولد، على عكس الأنظمة الكهربائية القديمة التي تستخدم المولدات ويمكن أن تعمل بدون بطارية.

عندما تعمل السيارة يظن الناس أن الأمر عبارة عن الضغط على كبسة زر، لكنه في الواقع هو حدوث العديد من العمليات في نفس الوقت ما بين أجزاء السيارة، وإحدى المكونات المهمة هي بطارية السيارة التي قد تبدو في الحجم مقارنة بباقي أجزاء السيارة ضئيلة لكنها ذات أهمية كبير.

لإدارة محرك للاحتراق الداخلي حتى حالة السكون، لابد من استخدام وسيلة خارجية تساعده على التغلب على المقاومات والوصول إلى سرعة يستطيع بعدها أن يعمل تحت عزم دورانه الخاص.

يُعد الدينمو من الأجزاء المهمة في السيارة، الوظيفة الرئيسية للدينمو شحن بطارية السيارة، في بعض الأحيان قد يحدث عطل أو خلل في الدينمو، فيستلزم فك أجزاءه وفحصها.

تحتاج السيارة لمصدر تيار لتشغيل المحرك عند بداية الدوران، وبعد الدوران تعمل البطارية على تأمين التيار، أما البطارية فهي عبارة عن مخزن الطاقة الكهربائية، وتحتاج إلى إعادة شحن بعد استهلاكها.

تحتاج السيارة لمصدر تيار لتشغيل المحرك عند بداية الدوران، وبعد الدوران تعمل البطارية على تأمين التيار، أما البطارية فهي عبارة عن مخزن الطاقة الكهربائية، وتحتاج إلى إعادة شحن بعد استهلاكها.

عد البطارية من الأجزاء المهمة في السيارة، وفي حال حدوث عطل أو خلل فيها تتوقف السيارة عن العمل، ويمكن إعادة شحن البطارية، وظيفة بطارية السيارة الأساساية تشغيل المحرك الكهربائي (الدينمو)، والذي يقوم بتشغيل المحرك في السيارة.

من الصعب معرفة ما تبقى من العمر الافتراضي للبطارية، إلّا أن هناك عدة اختبارات وفحوصات يمكن إجراؤها على البطارية تعطي الانطباع بإمكانية استمرار البطارية في أداء عملها لفترة زمنية قادمة.

جميع بطاريات السيارات المخزنة لها عمر خدمة افتراضي محدد ما بين سنتين وأربع سنوات، حسب ظروف تشغيلها وتعرضها لدورات عمل شاقة، ولكن يوجد العديد من الظروف الأخرى التي تقلل من العمر الافتراضي لخدمة بطارية السيارة، في هذا المقال سنتعرف على العوامل التي تؤثر على عمر بطارية السيارة.

البطاريات يتم تسليمها من المصانع المنتجة للبطاريات إما جافة ومشحونة وإما مملوءة بالمحلول الإلكتروليتي ومشحونة، لا تحتوي البطاريات الجافة الجديدة على محلول إلكتروليتي إلى أن يبدأ استعمالها في السيارة.