في الأيام الأولى للسيارة، كان التنقل في طرق أمريكا تجربة فوضوية، حيث كان المشاة والدراجات والخيول وعربات الترام يتنافسون جميعًا مع السيارات على حق الطريق، تم تخفيف المشكلة إلى حد ما مع الاختفاء التدريجي للعربات التي تجرها الخيول.
على طريق متعدد المسارات، ينطبق هذا فقط على الحارة اليسرى، إذا كان الممر الأيسر عبارة عن حارة مخصصة للدراجات أو تم إعاقته مثل سيارة متوقفة، فيجب على السائقين الموجودين في الحارة المجاورة للممر الأيسر إفساح الطريق أيضًا.
يجب أن تفسح المجال لأي من المشاة أو راكب الدراجات أو الدخول إلى الممر المنزلق وأي مركبة تقترب من يمينك بما في ذلك السيارة القادمة التي انعطفت يمينًا عند التقاطع.
يجب أن تفسح المجال لأية مركبات على طريق مقسم تدخله من خلال استراحة في شريط متوسط، قد يكون الشريط الأوسط شريطًا عشبيًا ضيقًا أو عريضًا بدرجة كافية تتطلب طريقًا "تقاطعًا" قصيرًا.
تزود إشارات الطريق السائقين والمشاة بالتعليمات التي يحتاجونها للبقاء بأمان على الطريق، هذه العلامات والإشارات، مع استثناءات قليلة، موحدة اتحاديًا، ووضع اللوائح عليها في وزارة النقل في دليل على أجهزة مراقبة الحركة الموحدة و علامات الطريق السريع قياسي.
تستخدم لافتات الطرق في الولايات المتحدة بشكل متزايد الرموز بدلاً من الكلمات لتوصيل رسالتهم، حيث توفر الرموز اتصالًا فوريًا مع مستخدمي الطرق، وتتغلب على حواجز اللغة
منذ العمل بالخشب والحجر، تعلمت البشرية معالجة وتصنيع مجموعة واسعة من المواد المختلفة، حيث سمحت التطورات المعدنية في معالجة البرونز والحديد والصلب، كما قام الكيميائيون الأوائل بمهام كيميائية بسيطة مثل التخمير والاستخراج.
نتيجة للثورة الصناعية التي تطورت استجابة للمواد والتقنيات الصناعية الجديدة التي أدت إلى تحويل الواجهات المستوية والأنيقة إلى الزخرفة ورفض الأساليب التقليدية السابقة والمواد وتقنيات البناء.
يمكن أن يشمل ذلك التكلفة ومتانة المنتج والأداء والجماليات ويمكن أن يشمل أيضًا التأثيرات الصحية والبيئية والاستدامة، مثل جودة الهواء الداخلي وكفاءة الطاقة والبصمة الكربونية والمزيد.
مدير المشروع: (يشار إليه أحيانًا باسم المدير المروج أو مدير المشروع) هو مستشار متخصص يمثل العميل وهو مسؤول عن الإدارة اليومية للمشروع.
بعبارات عامة جدًا، المقاولون هم المنظمات المعينة من قبل العملاء لتنفيذ أعمال البناء. ومع ذلك، فإنّ هذه العلاقة التي تبدو بسيطة معقدة بسبب حقيقة أنّ المقاولين لا يميلون إلى امتلاك جميع الحرف المطلوبة لبناء مبنى
تتضمن جدولة أنشطة البناء التوزيع الزمني للمهام على الإطار الزمني المتاح، وتحديد الموارد والمدد والإجراءات اللازمة لضمان اكتمال الأعمال بطريقة تعمل على تحسين التكلفة والإطار الزمني والجودة.
يتم إعداد خطط التكلفة بشكل عام من قبل مستشاري التكلفة (غالبًا ما يكونون مساحين للكميات). تتطور خلال عمر المشروع، وتتطور بالتفصيل والدقة يتم توفير الأسعار الفعلية من قبل المقاولين والموردين المتخصصين
يتم إجراء دراسة ميزانية التطوير لتحديد إجمالي التكاليف والعوائد المتوقعة من المشروع. يتم إعداد خطة تكلفة لتشمل جميع تكاليف البناء، وجميع بنود تكلفة المشروع الأخرى بما في ذلك الرسوم المهنية والطوارئ
مشاريع البناء هي توازن بين التكلفة والوقت والجودة من الممكن أن يكون لديك جودة عالية وتكلفة منخفضة، ولكن على حساب الوقت، وعلى العكس من ذلك يكون لديك جودة عالية ومشروع سريع ولكن بتكلفة عالية.
جدول الكميات أو فاتورة الكميات (يشار إليها أحيانًا باسم (BQ)) هي مستند يُعدّه استشاري التكلفة (غالبًا ما يكون مساحًا للكميات) يوفر كميات مقاسة محددة للمشروع من عناصر العمل المحددة بواسطة الرسومات والمواصفات
العطاء: هو تقديم من قبل المقاول استجابة لدعوة لتقديم العطاءات. يقدم عرضًا لتوريد السلع أو الخدمات، وثائق المناقصة على استعداد لطلب العروض. يمكن إعداد وثائق المناقصة لمجموعة من العقود
برنامج إدارة مشاريع البناء (CPMS): هو شكل من أشكال تكنولوجيا الكمبيوتر التي يمكنها أتمتة الأنشطة اليدوية المرتبطة بالتخطيط والتنظيم والتقدير وتخصيص الموارد والجوانب الأخرى لمشاريع البناء.
بسبب البيئة التنافسية المتزايدة، تضطر شركات البناء إلى أن تكون أكثر كفاءة وتحقيق ميزة تشغيلية تنافسية. تبحث الشركات دائمًا عن تحسينات في ميزات المعدات وأدوات الاتصال وتقنيات الإدارة الفعالة وتدريب الموارد البشرية
يمكن أن يساعد تحليل الشبكة في تحديد العلاقات المتبادلة بين المهام التي تشكل العمليات المعقدة وتحديد اللحظة الأكثر ملاءمة لتنفيذها. تساعد في إعداد برنامج المشروع وتحديد المسارات الحرجة
يتم تطوير المباني على عدة مراحل، وكلها تنطوي على المجازفة وعدم اليقين والمخاطر. فيما يلي مخاطر المباني والتشييد.
الخطر: هو حدث محتمل، سواء داخلي أو خارجي للمشروع، والذي في حالة حدوثه، قد يتسبب في فشل المشروع في تحقيق هدف أو أكثر من أهدافه
تهدف لوائح البناء (التصميم والإدارة) إلى ضمان مراعاة قضايا الصحة والسلامة بشكل صحيح أثناء تطوير المشروع بحيث يتم تقليل مخاطر الضرر الذي يلحق بمن يقومون ببناء المباني واستخدامها وصيانتها.
لا شك أنّ ممارسات التخطيط ومراقبة التكاليف ضرورية لنجاح أي مشروع. من أجل تحسين عملية صنع القرار داخل المشروع، يجب إنشاء نظام راسخ لقياس الأداء.
تدور إدارة القيمة المكتسبة حول القياس والمقارنة مع خطة محددة جيدًا. لذلك، لا يمكنك القيام بذلك إلا في المؤسسات التي تحتوي على عناصر أساسية معينة
تتعلق إمكانية التنبؤ بالمشروع بالتنبؤ بدقة نتيجة المشروع في وقت مبكر بما يكفي بحيث يمكن تحديد مناطق المشاكل واتخاذ الإجراءات التصحيحية والحفاظ على المشروع في مساره
على الرغم من أن القدرة على التنبؤ هي مفهوم بديهي، إلا أن تنفيذها على أرض الواقع يمكن أن يكون مهمة ضخمة عندما تدير المنظمات مئات أو آلاف المشاريع في وقت واحد.
صاحب المصلحة (المشروع): هو أي شخص لديه مصلحة في عملية أو نتيجة المشروع. في مشروع بناء نموذجي
القيد: هو شرط أو وكالة أو قوة تعيق التقدم نحو هدف أو غاية. هناك عدد من أنواع القيود المختلفة التي يمكن أن تؤثر على مشاريع البناء.
حالات الطوارئ: هي تقديرات مخاطر الجانب السلبي التي تسمح للمخاطر غير المعروفة المرتبطة بالمشروع. عادة، تشير المخصصات الطارئة إلى التكاليف
