Ahmad Ali

هي أعمال مبهرة في الهندسة المدنية. بالنسبة للمبتدئين، فإن الجسور المائية عبارة عن هياكل شبيهة بالجسور، تحمل قنوات ممرات مائية صالحة للملاحة فوق الأنهار أو الوديان أو السكك الحديدية أو الطرق الأخرى.

تم بناء الجسر بشكل أساسي لربط منطقتين فوق مسطح مائي أو مضيق، ولكن مع القليل من السحر المعماري، يصبح الأمر أكثر من ذلك، حيث أصبحت الجسور في كثير من المدن من أهم مناطق الجذب السياحي

جسور التعليق هي نوع من الهياكل حيث يتم تعليق السطح أسفل سلسلة من كابلات التعليق الموجودة على حمالات رأسية، حيث بدأت الأمثلة الحديثة الأولى لهذا التصميم في الظهور في أوائل القرن التاسع عشر

يعمل هيكل الجسور المقوسة على إصلاح ودعم الأعضاء الرئيسيين على شكل قوس في الاتجاه الأفقي عند كلا الطرفين، ويتكون الجسر من قوس كبير، حيث يمكن أن ينقسم إلى نصفين ويكون بينهم سطح يربطهم ببعضهم البعض، والتي تم تسميتها لمواقعها بالنسبة إلى العوارض.

يتعرض أكثر من نصف مليون عامل لأبخرة الأسفلت، وهو منتج بترولي يستخدم على نطاق واسع في رصف الطرق والسقوف والانحياز وأعمال الخرسانة.

بشكل عام، لا تقيس اختبارات الحساسية للرطوبة العوامل الفردية، بل تحاول تحديد قدرة خليط الخلطة الإسفلتية على مقاومة التلف الناتج عن الرطوبة، بغض النظر عن المصدر.

يؤثر محتوى رابط الأسفلت على أداء خليط الخلطة الإسفلتية في مجالات الصلابة والقوة والمتانة وعمر الإجهاد والتجريف وتلف الرطوبة،

لقد تم استخدام الأسفلت بطرق لا حصر لها، لم يتم استخدامه لعدة قرون فقط كدواء وكحماية من العواصف للسفن، ولكن كان له استخدامات مبكرة كرصيف للطرق

تتوفر مخاليط الأسفلت المختلفة للطبقة العليا من طريق الأسفلت، عادةً ما تسمى الطبقة العليا "مسار السطح" ويعتمد نوع خليط طبقة السطح المختار على متطلبات سطح الطريق.

في نهاية عام 2019، حددت المفوضية الأوروبية الجديدة، بقيادة الرئيسة أورسولا فون دير لاين، الأهداف الأكثر طموحًا للتاريخ الأوروبي من حيث الاستدامة والاقتصاد الدائري

الجاذبية النوعية القصوى النظرية (Gmm) لخليط HMA (الخلطة الأسفلتية الساخنة) هي الجاذبية النوعية باستثناء الفراغات الهوائية.

عندما نختار مادة الرصف لسطحٍ ما، فمن المرجح أن نختار الأسفلت، ليس لأنها تستخدم على نطاق واسع في كل مكان، ولكنها مادة رخيصة ومتينة للغاية.

يتميز الأسفلت بتكاليف أولية منخفضة، ويدوم طويلاً، وبسبب قابليته لإعادة التدوير، فإن القيمة المتبقية له أكبر من الأرصفة الأخرى.

على الرغم من أن الأسفلت يستخدم بشكل أساسي لرصف الطرق، إلا أنه يمكن استخدامه أيضًا لأغراض أخرى مختلفة، حيث إن تعدد استخدامات الأسفلت يجعلها مادة مستخدمة على نطاق واسع.

لقد ثبت أن مخاليط الأسفلت توفر بدائل تقنية جيدة للعديد من عناصر بناء السكك الحديدية التقليدية، على وجه الخصوص.

يعتبر الأسفلت خاملًا في البيئة وبالتالي لا يطلق مواد غير مرغوب فيها في الأرض أو طبقات المياه الجوفية، غالبًا ما يستخدم الأسفلت لإغلاق الخزانات التي تأتي منها مياه الشرب الخاصة بنا.

تعمل تقنيات الخلط الدافئ (WMA) فوق 100 درجة مئوية، وبالتالي فإن كمية الماء المتبقية في المزيج صغيرة جدًا، يتم استخدام تقنيات مختلفة لتقليل اللزوجة الفعالة للمادة اللاصقة مما يتيح الطلاء الكامل والضغط اللاحق في درجات حرارة منخفضة.

يتم إنتاج خليط الأسفلت الساخن بشكل عام عند درجة حرارة تتراوح بين 150 و 180 درجة مئويةن اعتمادًا على الاستخدام، حيث يمكن استخدام خليط أسفلت مختلف.

تلعب طرق الأسفلت دورًا مهمًا للغاية في الحياة اليومية، كثير من الناس يستخدمون الطرق الأسفلتية يوميًا دون أن يدركوا ذلك.

بالإضافة إلى RAP وRAS، يمكن إعادة استخدام مجموعة من المواد بدلاً من الركام البكر، أو كمجددات، تم إثبات أن كسور المطاط، المتولد من الإطارات المعاد تدويرها

في تايلاند، تتطلب مقاومة الانزلاق في أرصفة الطرق تحسينًا كبيرًا من أجل زيادة أمان شبكة الطرق، ومع ذلك، لا يمكن قياس قيم مقاومة الانزلاق إلا في الموقع، أي على الطريق نفسه، وقبل مراحل ما بعد البناء،

نشير إلى مشكلة الرطوبة في خلطات (HMA) كثيفة التدرج على أنها نفاذية، حيث يمكن تعريف النفاذية على أنها فراغات هوائية مترابطة تسمح للهواء والماء وبخار الماء بالتسلل إلى هيكل الرصيف من السطح أو القاعدة.

للمساعدة في تحديد المخاليط القابلة للنفاذ بطبيعتها، يمكن تحديد اختبار نفاذية المختبر، يقيس هذا الاختبار معدل تدفق الماء عبر عينة الأسفلت المضغوط

تشكل طرق تصميم الخلطات ومتطلبات التصميم جزءًا أساسيًا لجميع خلطات الأسفلت عادةً ما تحدد الوكالة أو السلطة المسؤولة عن إنشاء الرصف (وزارة النقل) طريقة تصميم المزيج ومتطلبات التصميم

لا يحتوي اختبار مارشال على إجراء عام شائع لاختيار رابطة الأسفلت وتقييمه، حيث يستخدم كل كيان محدد طريقته الخاصة مع التعديلات لتحديد الموثق المناسب والمعدلات

تم تطوير المفاهيم الأساسية لطريقة تصميم مزيج مارشال في الأصل من قبل بروس مارشال، أثبتت الطريقة الواعدة في النهاية أنها طريقة مارشال للاستقرار التي طورها بروس جي مارشال في إدارة الطريق السريع.

الأسفلت عبارة عن هيدروكربون بني غامق إلى أسود، ولزج للغاية ، ويتم إنتاجه من بقايا تقطير البترول،

يزيد الأسفلت من تلوث الهواء، خاصة في الأيام الحارة والمشمسة، الأسفلت مادة منتشرة في كل مكان تقريبًا

تُصنف مواد رابطة الأسفلت عادةً عن طريق واحد أو أكثر من أنظمة تصنيف الاختزال وفقًا لخصائصها الفيزيائية، تتراوح هذه الأنظمة من البسيط إلى المعقد وتمثل تطورًا في القدرة على توصيف رابط الأسفلت، واليوم تستخدم معظم وكالات الولاية أو تخطط للتبديل إلى نظام تصنيف أداء (Superpave PG).   تصنيف الاختراق:   بناءً على العمق، سوف تخترق […]

تنظيف الأسفلت مهمة يقوم بها العديد من أصحاب المنازل مرة أو مرتين كل عام، مع الممرات الإسفلتية، تتطلب عملية التنظيف عادةً استخدام المجموعة الصحيحة من منتجات التنظيف للمساعدة في تفكيك الزيت وأنواع أخرى من البقع من السطح،