ميكانيك السيارات

في هذه المنظومة الذكية، عندما يضغط السائق على دواسة البنزين تتحول عملية الضغط إلى إشارات كهربائية،

إن نظام حقن الوقود المركزي يتكون من صمام حقن أو صمامين مركب مباشرة فوق صمام الخانق للمحرك ومثبت على جسم الخانق ويحقن الوقود في مجمع السحب

أنظمة الحقن الإلكتروميكانيكية للوقود من نوع KE تتكون من عدة عناصر هي، مضخة الوقود، تجهيزة الهواء الإضافي، صمام التشغيل على البارد ومفتاح توقيت زمني حراري،

تتيح لنا كاميرا الرؤية الخلفية والمعروفة أيضاً بإسم الكاميرا الاحتياطية رؤية ما وراء السيارة دون الحاجة إلى النظر للخلف، على الرغم من أن الكاميرا تأتي بشكل قياسي مع العديد من طرازات السيارات الحديثة،

إن درجة حرارة المحرك تقاس بواسطة حساس درجة الحرارة الذي يزود بدوره وحدة التحكم الإلكترونية ECU بإشارة كهربائية

لقد طورت شركة بوش الألمانية نظام الحقن المستمر الميكانيكي K- Jetronic، حيث أدخلت عليه تعديلات عديدة وذلك للحصول على قدرة وكفاءة عالية

قامت شركة بوش باستخدام حقن الوقود في السابق منذ أكثر من 60 عاماً في محركات الطائرات ذات الأداء المتميز

يقوم نظام الوقود في المحركات التي تعمل من خلال البنزين على خلط الهواء مع وقود البنزين وإيصاله إلى غرفة الاحتراق في المحرك على شكل ذرات صغيرة

القيادة بزجاج أمامي متصدع يعتبر خطراً وغير قانوني، يصعب تركيب الزجاج الأمامي ويمكن أن يكون خطيراً إذا تم تركيبه بشكل غير صحيح، سنحتاج إلى بعض الأدوات وزجاج أمامي جديد وبعض الحذر،

إذا كانت نافذة السيارة غير محاذية (خارجة عن مسارها) أو عالقة ولكن يبدو أن بدالة اليد أو المحرك الكهربائي يعمل بشكل جيد، فربما المشكلة بسيطة نوعاً ما، أن النوافذ التي تخرج عن المسار هي مشكلة شائعة في السيارات ويمكن إصلاحها بسهولة في المنزل.

يضيف نظام التوجيه قوة خلف حركات عجلة القيادة من أجل تدوير العجلات، بدون التوجيه سنواجه صعوبة أكبر في توجيه السيارة،

يمكن أن يتسبب تسرب العادم في إحداث قدر كبير من الضوضاء وزيادة الانبعاثات والتسبب في إضاءة ضوء فحص المحرك في السيارة، يمكن أن تملأ التسريبات الكبيرة مقصورة السيارة بأول أكسيد الكربون،

إذا كان تظليل النافذة غامق جدًا أو مخدوشاً أو متغير اللون، فيمكن إزالته بكل سهولة دون إنفاق الكثير من المال، سواء كنا نتعامل مع نوافذ السيارة أو الزجاج الخلفي،

برغي خليط وقود الهواء هو برغي يتحكم في كمية الهواء الممزوجة بالوقود، يؤدي ضبط هذا البرغي إلى تغيير سرعة أو تباطؤ المحرك ومدى سلاسة تشغيله

إذا كنا نرغب في تعتيم المصابيح الأمامية الخاصة بالسيارة أو صيانتها، فيجب فصلها للوصول إلى الجزء الداخلي، حيث يتم إغلاق المصابيح الأمامية بمادة مانعة للتسرب تشبه الغراء، ممّا قد يجعل فتحها أكثر صعوبة

تُستخدم صواميل العجلة لتثبيت العجلة في السيارة، يجب فك صواميل العجلة وإزالتها في النهاية في أي وقت نريد فيه تغيير الإطار؛ للوصول إلى الفرامل وإجراء العديد من الإصلاحات الأخرى على السيارة

يمنع نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في السيارة الإطارات من الانغلاق عند الكبح، ممّا يساعد على البقاء بأمان على الطريق، في حال لاحظنا أن ضوء ABS يضيء على لوحة القيادة، فهذا يعني أن شيئاً ما يتداخل مع المستشعر،

مستشعر سرعة السيارة (VSS) هو جهاز استشعار يُستخدم لتحديد مدى سرعة سير السيارة، إذا توقف عداد السرعة في السيارة عن العمل أو لم يخبرنا بالسرعة الصحيحة التي نسير بها،

تحتاج السيارة إلى الهواء بقدر ما تحتاج للوقود، تعمل فلاتر الهواء على إبقاء المحرك من الداخل خالياً من الغبار والحشرات، يجب استبدال فلتر الهواء أو تنظيفه على الفاصل الزمني الموصى به

يعد تغيير فلتر الوقود جزءاً من صيانة السيارة، يؤدي الحفاظ على نظام الوقود بشكل صحيح عن طريق تغيير فلتر الوقود إلى إطالة عمر مضخة الوقود، يتم التقاط الأوساخ الموجودة في الوقود بواسطة الفلتر الذي يسد بمرور الوقت

يحتاج محرك الديزل إلى التحكم بكمية حقن الوقود للحصول على خصائص التشغيل التي صمم المحرك لأدائها، أيضاً في حالة بدء دوران المحرك وهو بارد بواسطة بادئ الحركة يدور المحرك بكمية وقود ثابتة وأثناء فترة التسخين يبدأ الاحتكاك داخل المحرك وكذلك

تعمل مضخات الحقن على تزويد محرك الديزل بالوقود من خلال البخاخات بضغط مناسب للمحرك، حيث يتم التحكم بكمية الوقود المناسبة عن طريقها

يتأثر أداء محركات الديزل بشكل كبير بتصميم نظام الحقن، في الواقع نتجت أبرز التطورات التي تحققت في محركات الديزل مباشرةً عن تصميمات فائقة لنظام حقن الوقود

يعمل محرك الديزل بدورة ثنائية ودورة رباعية، حيث تنتشر محركات الديزل ذي الدورة بشكل أكبر؛ لانتشار المحركات التي تعمل بها وخاصة في سيارات الركوب.

نظام الكبح الهيدروليكي هو نوع من أنظمة الكبح، يستخدم بخلاف نظام الكبح الميكانيكي سائل هيدروليكي لنقل دواسة الفرامل أو قوة ذراع الفرامل من دواسة الفرامل أو ذراع الفرامل إلى حذاء الاسطوانة النهائي أو الفرجار القرصي لتحقيق الكبح،

تعد الفرامل أحد أهم المكونات في السيارة، حيث أنها جهاز ميكانيكي يمتص الطاقة من نظام متحرك،

تتشابه محركات البنزين والديزل من حيث مبادئ التشغيل، وتعد محركات البنزين هي الأكثر انتشاراً، في الغالب تستخدم محركات الديزل عندما تكون الأحمال ثقيلة مثل، الشاحنات، والحافلات وغيرها.

يمكن لمحركات السيارات استخدام العديد من أنواع الوقود مثل، وقود البنزين أو وقود الديزل أو الكحول الغازي (خليط من البنزين والكحول) أو الكحول أو الغاز الطبيعي المسال (LNG ،Liquefied Natural Gas) أو الغاز الطبيعي المضغوط أو غاز البروبان المسال (LPG ،Liquefied Propane Gas)، ويعتمد ذلك على المحرك.

أحد أكثر طرق تصنيف المحركات هي وضع أو ترتيب الاسطوانات بالمحرك، تصنف المحركات وفقاً لترتيب الاسطوانات بالمحرك إلى، محركات خطية، ومحركات على شكل حرف V، و محركات أفقية متعاكسة، ومحركات نصف قطرية.

تعد مصابيح الفرامل جزءاً أساسياً من نظام الفرامل في السيارة، تهدف مصابيح الفرامل إلى إبقاء السائقين الآخرين على دراية بتقليل سرعة السيارة، لذلك قد تؤدي أضواء الفرامل التالفة إلى وقوع حوادث،